Z důvodu zvyšujícího se počtu soukromých nabíjecích stanic pro elektromobily a tepelných čerpadel poháněných elektřinou hrozí v Německu přetížením elektrické sítě. Podle šéfa Spolkové síťové agentury Klause Müllera může dojít k výpadkům proudu – zařízení ale nemají být zcela odpojena od napájení.
Prezident Spolkové síťové agentury Klaus Müller varoval, že zvyšující se počet soukromých nabíjecích stanic pro elektromobily a tepelná čerpadla by mohl přetížit elektrickou síť v Německu. „Pokud se bude i nadále instalovat velké množství nových tepelných čerpadel a nabíjecích stanic, pak se musíme obávat problémů s přetížením a lokálních výpadků elektřiny v distribuční síti, pokud nebudeme jednat,“ řekl Müller z „Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung“.
Podle novinové zprávy považuje bonnský úřad místní nízkonapěťové místní sítě za zvláště náchylné k poruchám. Síťová agentura proto zveřejnila dokument o klíčových otázkách, který stanoví dočasné přidělování elektřiny pro tepelná čerpadla a dobíjecí stanice pro elektromobily v době vysokého vytížení sítě. Podle deníku by pak provozovatelé sítí měli násilně a centrálně škrtit napájení systémů. Podle zprávy mají přídělové plány elektřiny vstoupit v platnost 1. ledna 2024.
Ohřívače a nabíječky by však neměly být v kritických fázích zcela odpojeny od napájení , řekl Müller z „Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung“. „Chceme vždy garantovat minimální dodávky.“
I s přídělem elektřiny by soukromé nabíjecí stanice dokázaly získat dostatek elektřiny k nabití baterie elektromobilu do tří hodin na dojezd 50 kilometrů. U velkého počtu tepelných čerpadel by navíc podle zprávy měl zůstat možný „téměř bezproblémový další provoz“.
Generální ředitel düsseldorfské energetické skupiny Eon Thomas König mezitím v „Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung“ vyzval k výrazně urychlenému rozšíření a modernizaci místních a regionálních energetických sítí. V novinách odkazoval na četné žádosti o připojení nových systémů a čekací lhůty až osm měsíců na připojení systémů k elektrické síti. Investice by ale zpomalila zdlouhavá schvalovací řízení stavebních opatření trvající až dvanáct let. „To je naprosto vyloučené,“ řekl König.