Emise založené na spotřebě pro všechny finské obce a regiony vypočítané poprvé

Emise založené na spotřebě pro všechny finské obce a regiony vypočítané poprvé
Emise založené na spotřebě pro všechny finské obce a regiony vypočítané poprvé

Finský institut pro životní prostředí (Syke) poprvé zveřejnil údaje o emisích skleníkových plynů založené na spotřebě pro všechny finské obce a regiony. Emise na obyvatele se mezi různými obcemi a regiony značně liší. V důsledku spotřeby dováženého zboží směřuje značná část emisí také do zahraničí.

„Výpočet emisí skleníkových plynů na základě spotřeby je přirozeným pokračováním mezinárodně unikátního systému výpočtu emisí Syke.

Poprvé můžeme dostávat systematické informace o tom, jak jsou emise distribuovány mezi domácnosti a obecní organizace v rámci obce,“ říká Santtu Karhinen , vedoucí výzkumný pracovník z Finského institutu pro životní prostředí.Podle nových výpočtů emisí jsou kombinované emise skleníkových plynů finských obcí založené na spotřebě přibližně 57,4 Mt CO2e. Z těchto komunálních emisí pochází 83 procent ze spotřeby domácností, 11 procent z obecních zakázek a zbývajících 6 procent z investic.Co se týče emisí spotřeby domácností, bydlení tvoří 25 procent, spotřeba potravin 23 procent, doprava 22 procent, ostatní zboží 16 procent a ostatní služby 14 procent.

Emise z obecních zakázek pocházejí především z nákupu služeb, který tvoří 60 procent všech emisí z obecních zakázek. V investicích jsou zdůrazněny emise související se stavebnictvím. V akciích je výrazný regionální rozptyl.

Značné geografické rozdíly v emisích podle spotřeby

Regionálně má Kainuu nejvyšší kombinované emise na obyvatele založené na spotřebě. V regionu Uusimaa se stavební činnost, která je intenzivnější než ve zbytku země, odráží ve vyšších úrovních investičních emisí. Střední Finsko a Pirkanmaa mají nejnižší emise domácností založené na spotřebě.

V severních oblastech Kainuu, Laponska a Severní Ostrobothnie jsou emise z bydlení vyšší než průměr, částečně kvůli klimatickým podmínkám. Na emisích z bydlení se kromě potřeby tepla mimo jiné významně podílí i palivové rozvody dálkového vytápění.

Emise z dopravy do značné míry určují geografické charakteristiky a dostupnost veřejné dopravy. Ve srovnání s obcemi v městských oblastech jsou proto emise z osobní automobilové dopravy zvláště výrazné ve venkovských a poloměstských obcích.

Emise z dopravních služeb (včetně letecké dopravy) jsou však v průměru vyšší v městských obcích.

V městských obcích je spotřeba potravin více zaměřena na rostlinné produkty než ve venkovských a poloměstských obcích. Emise ze spotřeby potravin jsou tedy nejnižší v městských obcích.

Na druhou stranu jsou restaurační služby využívány častěji ve městech než v méně obydlených oblastech, což přispívá k vyrovnání rozdílů mezi různými typy regionů z hlediska emisí ze spotřeby potravin. Pokud jde o další zboží a služby, jako je oblečení, zdravotnické služby a služby v oblasti kultury a volného času, emise spotřeby jsou v různých typech regionů velmi podobné.

„Při interpretaci výsledků je však třeba poznamenat, že do jednoho regionálního typu budou zařazeny obce, které se liší například svými demografickými a geografickými charakteristikami, které se promítají do rozdílů mezi obcemi,“ říká Karhinen.

Zhruba polovina finských emisí domácností míří do zahraničí

Emise založené na spotřebě obcí zahrnují také emise způsobené spotřebou dováženého zboží. Výsledky tedy ukazují klimatické emise z naší spotřeby, které přesahují naše obecní hranice; co je nejdůležitější, také včetně emisí vznikajících při výrobě, která probíhá mimo Finsko.

„To je důvod, proč Finové nemohou přenést odpovědnost za klimatickou práci na jiné země. Zhruba polovina klimatických emisí finské spotřeby domácností je outsourcována v zahraničí, a proto by ambiciózní klimatické práce měly být zaměřeny na snižování emisí v celosvětovém měřítku,“ říká Karhinen.

Veřejný sektor a společnosti hrají důležitou roli při snižování emisí na základě spotřeby

Podle Karhinena je důležité pochopit, že snižování emisí na základě spotřeby je společným úsilím veřejného sektoru, firem a domácností. Veřejný sektor rozvíjí provozní prostředí firem a domácností, v jehož mezích lze emise snižovat.

Například volba paliv pro dálkové vytápění obce nebo regionu se odráží v produkci společností působících v dané oblasti a následně také v emisích spotřebitelů produktů, tj. obyvatel.

Komunitní struktura, podpora chůze a cyklistiky a rozvoj veřejné dopravy mohou ovlivnit volbu dopravy obyvatel obce. Pro obyvatele je důležité požadovat provozní prostředí, které podporuje snižování uhlíkové stopy ze spotřeby.

„Hlavním účelem výpočtu je ukázat, že klimatické emise regionu jsou součtem jeho provozovatelů. Výpočty také ukazují, že domácnosti potřebují podporu firem a samosprávy, aby snížily emise pocházející ze spotřeby. S pomocí dat lze efektivně plánovat a cílit opatření,“ říká Karhinen.

Výsledky doplňují službu emisních dat pro obce a kraje

Výpočet emisí skleníkových plynů založených na spotřebě je doplňkem služby emisních dat pro obce a regiony, kterou od roku 2020 spravuje Finský institut pro životní prostředí. Výpočet byl implementován v rámci projektu Towards Carbon Neutral Municipalities and Regions (Canemure).

Principy výpočtu se výrazně liší od principů tradičnějších principů výpočtu založených na použití. Při výpočtu emisí založených na použití jsou výchozím bodem emise generované v určité zeměpisné oblasti. Naproti tomu přístup založený na spotřebě se zaměřuje na emise vznikající při výrobě komodity spotřebované v obci, bez ohledu na region, ve kterém se vyrábí.

Například emise ze zemědělské výroby jsou obcím přidělovány na základě toho, kde se spotřebovává zboží vyrobené zemědělskými subjekty. Obdobně se emise z výroby dováženého zboží přidělují obci, kde se dovážené zboží nakupuje a spotřebovává.

Výpočty vycházejí z dat z roku 2015. Pro další aktualizaci výpočtu použije Finský institut pro životní prostředí data z roku 2019.

„Od roku 2015 došlo k velmi pozitivnímu vývoji zejména v oblasti emisí z bydlení a dopravy, kdy se řešení vytápění budov a pohon osobních vozidel posunulo dále směrem k nízkým emisím. Bude také zajímavé sledovat, kam se bude ubírat vývoj emisí u potravin a dalšího zboží a služeb,“ říká Karhinen.

HT

Zdroj: Finský institut pro životní prostředí (Syke)

https://www.helsinkitimes.fi/finland/finland-news/domestic/22901-consumption-based-emissions-for-all-finnish-municipalities-and-regions-calculated-for-the-first-time.html